ship’s distance run
jianting hangcheng
舰艇在某一时间间隔内航行的里程。用符号S表示。也有的是指由起算点至到达点舰艇航行的里程。海上航程以海里为单位；内河航程以千米为单位。舰艇在有水流影响的海区航行，航程有对水的航程与对海底的航程之分。对海底的航程即是实际航程，它是舰艇对水的航程与流程的矢量和。航海中计量航程有两种方法：①根据舰速、航行时间计算航程。称为积算航程。它未考虑风流影响，仅按主机转数所查得的舰速与航行时间相乘所得的航程。其表达式是：积算航程=舰速×航行时间。由于未考虑风、流、波浪等因素对航速的影响，它与实际航程差异较大，其误差随航行时间增长而增大。所以航行中的舰速和航程，还须利用计程仪来进行测定。②根据计程仪计算航程。舰艇使用计程仪累计航程和显示航速，有相对计程仪和绝对计程仪之分。相对计程仪只能显示舰艇相对于水的航程和航速。俗称是“计风不计流”的计程仪。相对计程仪都会存在一定的误差，进行误差改正后，才能得到准确的相对于水的航程和航速。计程仪误差用计程仪改正率ΔL%来表示。其关系式：
式中：ΔL%为计程仪改正率，用百分比表示
SL为计程仪航程，即舰艇相对于水的航程
L2、L1为航程SL的始末的两次计程仪读数。
上式可写成：
SL=(L2－L1)(1+ΔL%)
中国《航海表》中“计程仪改正率表”是根据该公式编制的。使用绝对计程仪可直接测定舰艇相对于海底(对地)的航程和航速。其改正率，也可采用上述相对计程仪的计算公式。只是航程S是舰艇相对于海底的实际航程。
装备有卫星导航仪等设备的舰艇，还可从其导航功能中直接读取由连续精确定位求得的累积实际的航程。