霸王计划 1944年6月

来源：二战历史时间：2017-05-16 22:35:04

霸王计划 1944年6月

英国与法国之间是一道海峡，英国人称之为英吉利海峡，法国人称之为拉芒什海峡。

1940年6月，英国远征军从法国敦刻尔克撤回海峡彼岸。法国陷落后，丘吉尔向法国人民发表广播讲话说，从海峡重返欧陆，是英格兰民族永不停止，永不厌倦，永不放弃的任务。一晃4年过去了，兑现诺言的时机成熟了。盟国将在1944年执行“霸王计划”，横渡海峡，在法国西海岸登陆，推演出一场战争史上最伟大的两栖战役。

为执行“霸王计划”，英伦三岛上出现了史无前例的军事力量集结。从美国和加拿大，源源不断地输送来100多万名军事人员和500万吨武器及其他战争资源。不大的英伦三岛不仅成了世界上最大的军火库，而且成为世界上军队最密集的地方，这里竟拥塞了300万各国官兵。如此景象，让感情充沛的丘吉尔鼻头发酸。当年不列颠战役那段最紧张的日子里，他提出过一个著名的口号：“英格兰是大英帝国保卫的岛屿”。一时间，英联邦主要成员国纷纷派兵前往英国助战。当时，为了安定民心，丘吉尔鼓励联邦士兵尽量不要呆在营房，多到街上观光，结果大街小巷尽是兵，给老百姓造成一种兵员充足的假象。如今已无须制造假象，各国军人竟是满坑满谷。

在海峡的彼岸，纳粹德国把英伦三岛上发生的事都看在眼里了。盟军将要渡过海峡作战，已不成问题，问题是德军如何防卫?

负责法国西海岸守备的是德军西线总司令伦斯德元帅，他已年近70，是个老派帝国军人。他的副手隆美尔则不那么老派，而是急就的天才。在防御问题上，他们的意见针锋相对。伦斯德认为，在法国的海滩上不可能顶住盟军的进攻，而只能葬送德军的有生力量，因此不如把盟军放进来慢慢收拾。隆美尔则认为，如果盟军越过了法国海滩，那么德国也就完了，因此必须在海滩上把盟军挡住。在两种意见之争中，隆美尔的意见更对希特勒的胃口，他命令隆美尔加固法国沿岸的“大西洋堡垒”。

纳粹招募了25万劳工，日夜在法国海岸抢修工事。隆美尔尤其强调多重火力网组成的纵深防御。沿海要放置水雷，沙滩要敷设地雷，在雷区后面是相互支持又分为数层的机枪阵地，迫击炮阵地，田野炮阵地。各层间辅之以路障、陷阱、壕沟。阵地后面是地下相连的用钢筋混凝土浇铸的堡垒地带。沿海城镇的法国居民均已被疏散，一座座空了的城镇被改造成防御要塞。

在英伦三岛，盟军忧虑地注视着隆美尔的举动。法国西海岸钉下的每根桩子，都加重了他们的忧虑。这时的盟军对登陆能否成功并没有十足的把握。早在1942年8月，盟军曾组织过地培突袭行动，企图以小股部队在法国西海岸登陆，结果仅参加突袭的加拿大部队便死伤3400人。这是对“大西洋堡垒”强度的第一次测试，测试结果却是对盟军的一次警告。从那之后，盟军再没有作过这方面冒险。而这次能否成功，就看盟军统帅部如何安排了。

美国总统罗斯福最初提议由马歇尔担任盟军统帅，后由于参谋总长一职离不开，才改派艾森豪威尔的。从军事经历上说，艾森豪威尔与马歇尔一样，也属于“办公室军人”，并没有领兵打仗的经验，但却有独特的领导艺术，能把盟军的各路军事奇才捏到一起。

1944年3月，距实施两栖登陆作战尚有3个月时，艾森豪威尔命令放弃对德国本土的轰炸，而把全部炸弹倾泻于集结在法国西部的德军。

与此同时，盟军展开了一系列诈敌行动，其目的在于使德军产生错觉，把主要兵力和注意力放在加莱方向上。

早在1943年制定“霸王作战计划”时，盟军就面临着两种选择：或在加莱地区登陆，或在诺曼底地区登陆。加莱港距敦刻尔克港很近，濒临英吉利海峡的最窄处，从海峡英国一侧的多佛尔到加莱仅仅三十几公里，从英国多佛尔港地区出发的盟军，可以在最短的距离内以最快的速度到达加莱登陆区。但这里却是德军守备力量最强的地区。相比之下，从英国海岸横渡海峡抵达诺曼底地区，虽航程在100公里以上，但滩头的地理环境对于登陆比较理想，而且德军在这一地区的守备力量相对薄弱，因此盟军最终把登陆方向定在了诺曼底地区。

盟军面临两种选择，德军也面临两种判断：加莱?或者诺曼底?而他们先入为主地认为，加莱方向更危险。毕竟，几千年前英国和法国是陆地相连的，连接地点就是英国的多佛尔和法国的加莱，后来海水淹没了陆桥才断开，但所形成的沟堑却是海峡的最窄处。在德国人那机械的脑子里，很难想像还有人会舍近求远，从海峡的宽阔处渡海。

为了加强德军的错觉，盟军空军每向诺曼底投掷一吨炸弹，就向加莱投掷两吨炸弹；每向诺曼底派出一架侦察机，就向加莱派出两架。

加莱正对着英国多佛尔地区。盟军在多佛尔展开了忙忙碌碌的建设，军营、仓库、铁路支线、输油管压力站都纷纷开工，动作认真而夸张，仿佛真要以多佛尔为发起阵地，向加莱进攻。

巴顿被派到多佛尔，指挥一个名义上的军团。这位隆美尔的老对头，每天从多佛尔对着海峡彼岸的加莱比比划划，好像真的要在那里与隆美尔再见个高低上下。

盟军统帅部不断地给加莱方向假设的地下组织发布命令，提出策应盟军登陆的种种要求。

德国人善于勤奋地搜集资料，并有一种卡片索引式的思维，盟军制造的假情报无一遗露地被他们记录在案。终于，德军西线司令部小心翼翼地上了钩，伦斯德和隆美尔都坚信盟军将在加莱登陆。而战后缴获的文件表明，希特勒倒还没有完全上钩，出于外人无法理喻的直觉，他反复叫嚷，要注意诺曼底!

登陆作战需要无风的天气和有利的潮汐。德军气象部门预测，1944年盟军发动进攻的最好时机是5月，进入6月后，气候恶劣。但在整个5月，盟军没有动静，到5月底时，西线司令部大大地松了口气。

事实上，就是在5月底，分散在英伦三岛的盟军官兵和作战物资开始向待命出发的港口集中。为此，在几天之内，每一条道路都通往港口，屯集了两年的作战物资现在要连夜运出。

盟军实行了严格的保密措施：外国使节一律禁止出入英国各港口；未经检查的信件不得寄出；无关人员不得涉足海岸线10英里范围。

6月1日，英国的港口被塞满了。它们是3000艘战舰，上面搭载着2000艘小型登陆艇、1500辆坦克、5000辆装甲车、10000辆吉普车和推土机，以及第一批登陆的25万名官兵。

武器集中了，人员集中了，但海峡上空也逐渐集中了积雨云，它们夹带着强大的低气压逐渐逼近。仰望着天空，丘吉尔忧郁地说：“这回可真正是听天由命了。”

天公不作美，暴风雨来了。停泊在港口的战舰上，人仰马翻，未待出发，就有大量人晕船。

盟军统帅部原定6月5日为D日，这一天盟军要在法国西海岸与德军打响，而盟军登陆部队与德军守备部队的接火，则是第二战场开辟的标志。但D日不得不推迟了。

根据原定计划，在6月4日这天，盟军的舰队已驶出港湾。海峡白浪滔天，动荡不安，海面上狂风怒号，舰队走了一半路程又被水上飞机召回。

D日推迟一天。6月5日，据气象部门报告，风暴将在6月6日早上暂时停止。艾森豪威尔淡撇撇地说：“OK，我们上路吧。”

舰队第二次驶入波涛汹涌的海峡。云层密布低悬，天海茫茫的彼岸，那片薄雾低垂的地方，就是期待既久的“第二战场”。

诺曼底是法国北部一片包含数省的地区，盟军登陆地点仅仅是突入于海峡的塞纳湾的一小段海岸线。在登陆部队抵达之前，6月6日凌晨1时到3时，分乘925架飞机的13000名伞兵在德军阵地后面空降。他们分属两个美国空降师和一个英国空降师，任务分别是牵制德军，阻止德军向滩头增援，以及抢占要地，建立桥头堡。他们揭开了霸王行动的序幕。

但霸王行动的主角是由登陆部队而不是由伞兵担任的，当盟军伞兵在敌后与德军交火时，登陆大军仍漂浮在海峡中。由于天气恶劣，德军巡逻艇没有出海，所以纳粹竟丝毫没有察觉，一支历史上最为庞大的运输舰队正向自己驶来。

6月6日拂晓之后，2500架盟军轰炸机开始轰炸德军据守的80公里长的海滩，对“大西洋堡垒”的打击开始了。

在舰炮猛烈炮火的掩护下，盟军在诺曼底海岸登陆。由于风浪太大，最初的登陆行动很混乱。专为这次登陆行动设计制造的水陆两栖坦克，有很多入水后即遭灭顶之灾。

盟军的登陆行动展开后，德军西线司令部仍然坚持认为，在如此恶劣的天气里，不可能有任何像样的大规模进攻。盟军的轰炸、空降、登陆都还只是佯攻，真正的攻击地点将在加莱。

隆美尔在哪儿呢?和那次阿拉曼战役一样，当D日到来的时候，他不在军中，而在家里。但他在“大西洋堡垒”下的功夫得到了回报。经过如此猛烈的轰炸和炮击之后，竟然有80%的工事保存了下来，并能有效地向盟军滩头部队开火。这不能不说是滩头部队的灾难。

最不走运的是奥马哈海滩。根据事先的情报，这里的守军为一个营。但美军冲上滩头才发现，他们所面对的是一个装备精良的德国师。美军在这个滩头上死伤惨重。美军上校泰勒留在这个滩头上的话后来却被广为传播：“这个滩头上只有两种人：已经死了的人和正等着死的人。还是跟着我闯出这个地狱吧!”

参加登陆的英军第2军团，官方定名为“英国解放军”，而英国老百姓更愿意称它为“雪耻军”。如果是在加莱方向登陆，它们便几乎是顺着当年敦刻尔克撤退的路线原路打回去。如今是在诺曼底登陆，他们也要表现出英格兰民族精神的复活。

长达80公里的海岸并非全部是海滩，加拿大军队的登陆地段便是陡峭的峭壁。由于风浪太大，登陆船只靠不了岸。德军抢先攀上峭壁，居高临下射击。加拿大军队只能被动地在山岩间与德军周旋。后来，这片高出其他海滩的地方，却被称为诺曼底的“陷阱”。

6月6日黄昏的时候，艾森豪威尔与蒙哥马利碰了碰头，战况不尽如人意，规定D日应达到的目标，还一个都未达到。但在整个D日，盟军全部阵亡人数还不到2500人。

6月7日，在英国分体浇铸的混凝土人工港口被运到诺曼底海滩，它由混凝土沉箱和浮动码头两部分组成，又被称为“马尔伯里人造港”。它泊在沿海的水深处，小型运输船只和登陆艇能直接靠泊，作战物资通过一条1公里长的由浮桥组成的道路直接运抵岸上。

一场半个世纪未曾有过的6月风暴席卷而来。数十艘船舶被抛上海滩，数十艘则葬身海底。人工码头没有能经受住风暴的考验，在海浪中解体了，数百万美元的武器落入水中。在海中停泊的大舰船，虽然没有被风浪打翻，但所载的补给品无法运抵岸上。

暴风雨来得突然去得也突然。天晴了，道路却泥泞不堪，盟军行进困难。在风暴大作的那几天，补给又没能运上来，部分盟军现在已动弹不得。老天爷赐给了德军一个难得的反扑机会。

战后，西方的二战专家一致认为，隆美尔当时没能抓住这个战机。但不管怎么说，德军已俘虏了不少盟军士兵。在少数地区，由于盟军的轰炸使法国平民失去了房屋、谷仓、财产，有些人把怒火倾泻在盟军俘虏身上。但在更大范围内，在法国的西部，数不清的地下组织从地下冒了出来，配合盟军作战。

诺曼底登陆作战渐渐被推向高潮，它的最后一幕是夺取科坦登半岛上的古老要塞和重要商港——瑟堡。盟军在法国西部作战，不能总依靠海滩和人工港装卸补给，而是必须要有一个现成的、说得过去的港口。诺曼底地区的瑟堡成了首选目标。

希特勒给瑟堡守军下了一道死命令：不准撤退!不准投降!他要瑟堡守军进行一场自杀性的战斗。但这里的守军多是雇佣来的，德军士兵并不多，东欧和巴尔干雇佣军无心恋战。

瑟堡是一个只有几万人的小城。美军的3个师一举跃入科坦登半岛，把这个40公里宽的半岛截为两半。仅此一下，瑟堡守军就支持不住了。瑟堡城防司令被俘后，认为自己没打好，主要原因是部队成分太杂。他说：“你不可能指望，一个东欧人或巴尔干人，在法国人的土地上，为了德国人的利益，而与美国人和英国人拼命。”他的话很快得到了证实。

6月26日，瑟堡只剩一个据点了，那是个海军军械库。那里有的是武器弹药，还有8英尺厚的混凝土工事。如果守方愿意坚持，实在是能坚持一阵。但美军派了个心理战小组，用麦克风向军械库的守军喊了阵话。不大一会儿，军械库的指挥官出来谈判。他说：“我们可以向大炮投降，总不能向那个麦克风投降。给点面子，关上那个麦克风，再打几炮过来。”他回去后，美军履行了这个手续，又放了几炮。即刻，400名守军集体列队出来投降了。

6月27日，D日之后的整整三个星期，盟军占领了瑟堡，它被认为是诺曼底登陆战役最重要的成就。尽管这个海港已被德国人破坏到无法使用的地步，但盟军的专家仅用19天就修复了这个海港，并迎来第一艘船。