在同盟国JW．58护航运输队于1944年3月27日出发之前(见JW．58和RA．58护航运输队的护航战)，英军从已获得的情报中得知，德国战列舰“梯比兹”号的修复工作(1943年9月该舰因遭到英国袖珍潜艇的攻击而致伤)已接近完成。因此，急需对它采取必要措施。英国皇家海军决定，在JW．58护航运输队向东航行期间使用一支强大的舰载轰炸机部队，去空袭“梯比兹”号。而英国本土舰队司令弗雷泽海军上将把这一袭击任务委托给他的副司令亨利·穆尔海军中将。参加这次袭击的兵力包括：“安森”号战列舰(亨利·穆尔的旗舰)、2艘航空母舰(“胜利”号和“暴怒”号)、3艘护航航空母舰、4艘巡洋舰和14艘驱逐舰。“胜利”号和“暴怒”号担负主要突击任务，每舰载有一支由21架“魣鱼”式轰炸机组成的突击机群。每支突击机群由40架战斗机担任掩护。这些战斗机一部分由这2艘航空母舰提供，一部分则由3艘护航航空母舰提供。此外，在“胜利”号和“暴怒”号航空母舰上还备有足够的战斗机，以便为水面舰艇提供空中掩护和反潜防护。4艘巡洋舰和14艘驱逐舰则为航空母舰编队提供近距离掩护和对付阿尔屯峡湾的5艘德军大型驱逐舰。
1944年3月30日清晨，弗雷泽海军上将率领战列舰“约克公爵”号和“安森”号、航空母舰“胜利”号、巡洋舰“贝尔法斯特”号和5艘驱逐舰从斯卡帕湾出发。是日傍晚，比塞特海军少将乘坐“保皇党”号轻巡洋舰，率领“暴怒”号航空母舰、“谢菲尔德”号和“牙买加”号巡洋舰以及4艘护航航空母舰也从斯卡帕湾出发。这两支舰艇编队都是通过法罗群岛附近的同一水域后向东北行驶的。不过，在弗雷泽海军上将看来，JW．58护航运输队的近距离护航兵力已足以对付德军的飞机和潜艇，而且“梯比兹”号战列舰是不可能出击的。因此，他认为护航运输队不再需要他直接率领的编队掩护，而应抓紧时机提前24小时袭击“梯比兹”号。4月2日下午，弗雷泽率领的舰艇编队与比塞特所率领的舰艇编队会合。随后，亨利·穆尔海军中将负责指挥突击部队，而弗雷泽海军上将则率领部分兵力向北航行约200海里直到袭击结束为止。
与此同时，英航空母舰上的所有参战飞机已完成最后准备工作，并挂好炸弹。4月3日1时30分，飞行员接受最后指令，飞机起飞时间定为4时15分。担任护航的首批“海盗”式战斗机从“胜利”号航空母舰上准时起飞，接着起飞的是由21架“魣鱼”式轰炸机组成的第一突击机群，然后是担任护航的其余战斗机起飞。到4时37分，上述飞机在空中编队完毕，随后向大约120海里以外的目标飞去。5时25分，由21架“魣鱼”式轰炸机和40架战斗机组成的第二突击波起飞(其中1架“魣鱼”式轰炸机因故未能起飞，另1架起飞后坠入大海)。作为突击兵力的42架“魣鱼”式轰炸机中，10架各携载1颗1600磅重的航空穿甲弹，22架各携带3颗500磅重的航空半穿甲弹，另外10架则携带航空爆破弹或反潜炸弹。
“梯比兹”号战列舰位于挪威北部的阿尔屯峡湾，在其伤势基本修复后，原定于4月1日出海试航。由于气象不良，将试航推迟了48小时。4月3日晨，“梯比兹”号正准备出航，突然于5时25分收到约有40架飞机飞来的报告。舰长立即命令高射炮作好战斗准备，关闭水密门。但在英机开始空袭之前，“梯比兹”号和峡湾的防空准备尚未就绪。当英军的第二突击波正在飞往目标时，第一突击波已按预定时间完成了袭击任务。第一波的英机没有遇到德战斗机的抗击，而且直到轰炸机开始俯冲轰炸时，德军的高射炮还未开火。德军施放烟幕太迟，未能阻碍英机飞行员的观察。5时29分，炸弹开始投向“梯比兹”号战列舰。第一波的攻击仅持续1分钟，除1架轰炸机和1架战斗机被击落外，其余均安全返回航空母舰。约1个小时后，第二突击波飞临目标，但遭到了高射炮火的集中射击。飞机的攻击也持续1分钟。到8时，除1架“魣鱼”式轰炸机被击落外，其余飞机安全返回。第一突击波投中5颗穿甲弹和4颗爆破弹，另有1颗靠近弹。第二突击波投中5颗炸弹，其中有1颗重型穿甲弹命中而未爆炸。英机所投中的炸弹没有一颗穿透“梯比兹”号的主甲板。因此，它的主要舱室没有遭受损伤，只是主甲板伤痕累累。舰员伤亡438人，其中死亡122人。“梯比兹”号遭受此次袭击后，又继续修理约3个月。
在第二突击波返回航空母舰后，英国突击部队取西北航向航行。亨利·穆尔海军中将原打算于次日晨再实施一次攻击，但考虑到“梯比兹”号已遭重创，且飞行员业已疲劳，因而取消了再次攻击的打算。4月6日下午，英突击部队的主要舰只驶入斯卡帕湾。