格洛斯特角位于新不列颠岛西北海岸，是扼守丹皮尔海峡(新不列颠岛与温贝岛之间)的北部要地。日军将该地称为图尔布。显而易见，盟军要想封锁腊包尔日军基地和进攻阿德米勒尔提群岛，就必须攻占格洛斯特角；要想沿着新几内亚岛海岸向菲律宾发动攻势，不能不控制丹皮尔海峡两侧，这也必须占领格洛斯特角。因此，麦克阿瑟西南太平洋战区总司令于1943年11月上旬决定，将于12月26日在格洛斯特角登陆。
担任登陆任务的兵力，是曾在瓜达尔卡纳尔岛苦战数月，后来撤到澳大利亚进行休整的美海军陆战队第1师，由第7两栖作战部队负责输送。这支登陆输送队于12月24日晚从布纳(巴布亚半岛东海岸)以南约7海里的萨德斯特角出海北进，由4艘巡洋舰和14艘驱逐舰护航，计划进至温贝岛附近转向东行，西南太平洋战区所属的航空队为其担任空中的直接掩护。当登陆输送队在海上航渡时(25日)，所罗门航空队和谢尔曼航母特混编队分别对腊包尔和卡维恩等日军基地进行了空袭，以分散其注意力，并牵制其航空兵力。
25日7时许，日陆军侦察机曾在芬什哈芬(新几内亚岛东海岸)附近海面发现美军的庞大编队(各种舰船百余艘，约有20架飞机在空中掩护)，至12时返回机场后才向其上级报告。是日夜晚，第4航空军将此情况转告给日海军东南线指挥部。草鹿任一海军中将令其航空部队作好次日晨出击的一切准备。
26日5时20分，日第6空袭部队的27架舰载轰炸机和5架零式战斗机离开腊包尔，飞往默卡斯。这批日机出击之后，腊包尔日军才收到美军在格洛斯特角登陆的报告。6时16分，日指挥部命令已出击的日机改变攻击目标，前去袭击格洛斯特的登陆输送队。但上述日机没有接到这一指令，而于6时50分袭击了默卡斯海面的美舰船，击沉小型运输船1艘和水陆坦克1辆，击伤猎潜艇3艘，己方损失飞机3架，其余飞机8时30分返回机场。
为盟军输送舰船护航的巡洋舰和驱逐舰于26日4时开始进行炮火准备。在5时45分至6时30分间，登陆兵第1、第2梯队在格洛斯特机场以东的伊波基，第4梯队在该机场西南的塔瓦列登陆。至当天日终，遣送上岸的登陆兵已达1．3万人，卸到岸上的作战物资约7600吨。在这里担任防守的日步兵第53联队主力抵挡不住，便向岸滩后面的阵地退去。
袭击默卡斯的日机回到机场，立即加油装弹，准备再次出击。11时稍过，这批飞机(舰载轰炸机25架、零式战斗机55架)向格洛斯恃飞去。盟军担任空中掩护的战斗机群在目标70英里之外组织拦截，日机损失严重。其中约有20架飞临登陆地域上空，击沉盟军的驱逐舰1艘，击伤坦克登陆舰2艘。
27日5时，15架舰载轰炸机和79架零式战斗机从腊包尔飞往格洛斯特，但因该地自26日晚连降暴雨而未能进入，则转向东南去空袭默卡斯。结果，与盟军飞机发生空战，双方各损失飞机约10架。后因格洛斯特角一带一连数日气象不良，日机无法支援其地面部队。
已上陆的盟军向机场方向进击，日军且战且退。至30日，机场被盟军占领，残存的日军退入丛林之中。此后，日松田支队长多次以其预备队和第53联队余部进行反击，均被盟军击退，并扩大了该机场的防区。直到20余天后，这场争夺才算告一段落。美海军陆战队第1师共死238人，伤772人，日军死3100余人。盟军占领格洛斯特角，就封锁了腊包尔10万余名日军的退路。显而易见，由于制海权被逐步削弱，该地的日军早已不能跨海北撤。格洛斯特角的丧失，等于日军沿新不列颠岛和新几内亚岛西逃的道路也被切断，使其成为瓮中之鳖。