sea and ocean
haiyang
地球表面包围大陆和岛屿的广大连续的含盐水域。由海洋主体的海水水体及溶解和悬浮于其中的物质，生活于其中的生物，邻近海面上空的大气，围绕海洋周围的海岸和海底等部分组成。全球的海洋彼此构成统一的世界海洋。面积约3．62亿平方千米，约占地球表面积的70．8%。平均深度约3800米。体积约13．38亿立方千米。海洋是滨海国家间最经济便利的交通大道，巨大的资源宝库。随着陆地资源的逐渐减少和海洋世纪的到来，海洋在人类政治、经济、军事活动中的意义将越来越重要。
海陆分布 海洋在地球表面上的分布很不均匀。世界陆地的67%分布在北半球，约占北半球总面积的39%，北半球有陆半球之称；世界海洋的57%分布在南半球，约占南半球总面积的81%，南半球有水半球之称。陆半球和水半球还有另一种划分方法，即：以西班牙东北沿海(约经度0°，北纬38°)为中心的半球，包括亚洲、欧洲、非洲、北美洲及南美洲的绝大部分，占全球陆地面积的81%，称陆半球；以新西兰东北沿海(约经度180°，南纬38°)为中心的半球，海洋面积占89%(相当于全球海洋的63%)，称水半球。海洋与陆地的分布有对称现象：北极海洋与南极大陆对称；南半球环绕南极洲的三大洋与北半球环绕北冰洋的三大洲对称；北纬60°～70°之间为陆地面积占水陆总面积比例最大的地带，南纬56°～65°之间几乎没有陆地。
海洋划分 海洋根据形态和水文特征可分为中心部分和边缘部分。中心部分为地球表面特别广袤的水域，称洋，占海洋总面积的88．4%。深度大，一般在2千米以上。水文要素不受大陆影响。盐度平均为35‰，且年变化小。水色高，透明度大。有独特的潮汐系统和强大的洋流系统。按地理形态通常划分为四大洋：太平洋位于亚洲、大洋洲、美洲和南极洲之间，为世界最大最深的大洋，最大深度11034米，面积大于大西洋和印度洋之和，也大于世界陆地总面积；大西洋位于欧洲、非洲、美洲和南极洲之间，为世界第二大洋，类似“S”形，是南北长度最长的洋，长约1．6万千米；印度洋位于亚洲、非洲、大洋洲和南极洲之间，大部分洋区在赤道附近，称为热带洋，洋面温度在20～30℃之间；北冰洋位于欧亚大陆和北美大陆之间，为面积最小、深度最浅、温度最低的寒带洋，终年千里冰封。四大洋相互联通，较窄处有海峡相连，以半岛、岛屿连线为界；宽广处无明显自然界线，以人为的陆、岛间连线或经线作为分界线。太平洋、大西洋、印度洋南部围绕南极洲相互连通的广大水域，由于水文特征和自然特点基本相同，又称为南大洋。
海洋的边缘部分通常称海。一般接近大陆，并在不同程度上被大陆、半岛、岛屿与大洋隔开，亦将海本身划分成若干海域。海的总面积只占海洋总面积的11．6%。深度较洋浅，一般不超过2～3千米，有的只有几十米。水文要素受大陆影响，并有显著的季节变化。湿润多雨区盐度在32‰以下，干燥区高于37‰。受注入河流和海底底质等的影响，各海区水色、透明度不同，水色一般比洋低，透明度比洋小。潮汐和海流受大洋支配，没有自己独立的系统。海附属于某个大洋，有时在海洋范围划分、大洋面积统计、国际活动中也将海归入某个洋中，如北大西洋公约组织，包含了大西洋属海－地中海、北海沿岸的国家。海根据地理形态分别称为海、海湾和海峡。较大、较开阔的水域称海。伸人陆地的水域称海湾。海和海湾投有明显的区分界限。有的海(如亚速海)实际上是湾，有的湾(如孟加拉湾、波斯湾、比斯开湾、哈得孙湾、墨西哥湾)实际上是海。位于两块陆地之间、连接两个海域的较窄水道称海峡，如台湾海峡。还有一些海完全被陆地包围，实际上是湖，如里海、咸海、死海。按所处的地理位置和分割程度，海又可分为边缘海、陆间海和内陆海三种。边缘海是大洋的边缘部分，一面濒临大陆，一面连接大洋。水文要素受大洋影响大，洋流和潮流可直接进入，如东海、白令海。四周为多座岛屿和海底隆起与大洋隔开的边缘海，亦称岛间海，如爪哇海、苏禄海。陆间海位于各大陆之间，面积、深度都较大，如地中海、加勒比海。内陆海四周几乎被陆地包围，仅有狭窄水道同大洋、边缘海或陆间海相通，面积一般较小，如渤海、黑海。位于大洋中间、水文要素与周围大洋明显区别的无岸水域，有时也称海，如北大西洋的马尾藻海。全世界已命名的海有82个。海的分布很不均匀，分布在太平洋和大西洋的有62个，占总数的75．6%；分布在欧亚大陆周围的有59个，占总数的71．9%。
海底地貌 通常分为大陆边缘、大洋盆地和大洋中脊三个基本单元。大陆边缘由大陆架、大陆坡和大陆隆组成。大陆架是大陆在海面下的自然延伸部分，坡度小，深度一般浅于200米。与大陆坡相接处平均深度为130米。大陆坡和大陆隆为大陆架和大洋盆地的过渡带，大陆坡位于上部，坡度较陡，坡麓深度1500～3500米；大陆隆位于下部，坡度略缓，深度1500～5000米。大洋盆地深度4000～5000米，底部平坦，被许多海底山脉分隔成近百个海盆。大陆边缘与大洋盆地交接处分布有许多深度超过6000米的海沟。大洋中脊隆起于洋底中央部分，脊顶至基部平均高1500米，总长约6万多千米。
气候水文 海洋气候主要特征是：气温、气压和风呈纬向分布成几个带；与大陆相比，气候年变化和缓，冬暖夏凉，月平均最高、最低气温出现晚，蒸发强，云、雾和降水多，雨量分配均匀。从赤道到两极可区分成6个纬向气候带：赤道海洋气候带，终年高温，多雨无干季，风力微弱；热带海洋气候带，全年盛行偏东信风，气温高且年差较小，多热带气旋，大洋东部受寒流影响，西部受暖流影响；副热带海洋气候带，冬季多风暴天气，夏季云量少；温带海洋气候带，终年盛行西风，湿润多雨，多气旋活动；寒带海洋气候带，冬季寒冷，夏季凉爽，常年盛行东风，降水分布不均；极地海洋气候带，大部地区为永冻冰雪，北极盛行东风，天气多晴朗，南极气温更低，风速极大。
海洋水面温度随纬度和季节而变化，全球平均17．4℃。赤道地区最高，平均28℃；两极地区最低，平均－1．9℃。浅于100米处水温季节变化很大，100～500米处较小，深于500米处变化仅5～1℃。海水盐度平均约34．7‰，一般介于33‰～37‰之间。但某些近陆海域受蒸发、降水和河流注水等影响相差很大，最低6‰～8‰(波罗的海)，最高达41．5‰(红海)。海水受天体引力影响产生垂直升降的潮汐和水平移动的潮流。一般近陆海域潮差大，最大可达21米；大洋和某些封闭海域潮差小。潮流在海洋中为旋转流，海边多往复流。风和海水密度不均匀产生海流。世界大洋中的风海流受陆地分布、洋底地貌、地球自转等的影响形成环流。各大洋环流北半球为顺时针方向，南半球为逆时针方向(见大洋环流)。从低纬区流向高纬区的为暖流，从高纬区流向低纬区的为寒流。
开发利用 海洋是生命的摇篮。人类自古就在海岸边和近海捕鱼虾、晒海盐和海洋运输，逐渐形成了海洋渔业、盐业和运输业。15世纪以后，航海探险事业的发展和铁壳机动船的出现，使海洋逐渐成为世界各国间最广阔的天然交通大道。17世纪20年代，一些国家开始开采海底煤矿、海滨砂矿和海底石油。通过对海洋知识的长期积累，人们认识到海洋是一个巨大的生物、矿物、化学、动力和水资源的宝库。20世纪60年代以来，人类开始大规模向海洋索取财富，大力开发海底石油、天然气和其它固体矿藏、养殖水产。随着科技进步和对海洋认识的提高，海洋工程技术也有了很大的发展，开始建潮汐电站和海水淡化厂。海水提溴和镁也迅速发展，利用海洋空间建海上机场、海底隧道、海上工厂，形成了一些新兴的海洋开发业。海水提铀，深海采矿，波浪、温差发电，海上城市等正在研究和试验中。90年代，海底锰结核和海底热液矿床开始商业开采。本世纪末，海洋石油产量将占世界石油总产量的一半左右。当今世界面临着粮食、能源、水资源的短缺，以及陆地其他资源的逐渐减少和枯竭，海洋将成为人类获取资源的重要场所。
战略地位 公元前1400年，腓尼基人就通过海洋开始殖民活动。公元前1210年，有记录可查的第一次海战－塞浦路斯海战是一场殖民战争。从此，海洋成为殖民活动的主要通道和殖民战争的重要战场。12世纪，为了掠夺殖民地和贩卖奴隶，西欧列强先后称霸大西洋，16世纪又向太平洋扩张。资本主义时期，侵略、殖民活动仍以海洋为纽带，因此，宗主国和殖民地的沿海地区逐渐成为经济中心。在现代战争中，海洋是运输兵力和战争物资的主要通道，也是战场的一部分。第一次世界大战时，北大西洋东部和欧美航线上展开了控制海洋交通线的激烈战争。第二次世界大战期间，争夺交通线的斗争遍及世界各大洋，尤其在大西洋和太平洋中西部爆发了许多战役。战后，远程武器、核武器和战略导弹潜艇相继出现，使海洋成为最重要的战略空间。