威塞演习计划 1940年4月

来源：二战历史时间：2017-05-16 21:07:03

威塞演习计划 1940年4月

德国最重要的军港，历来是日德兰半岛的基尔港。1939年夏季，德国海军的主要舰艇几乎全都停泊在这里。

基尔军港濒临波罗的海的基尔湾。从表面上看，它的位置似乎很理想：躲在波罗的海的怀抱里，陆地上有日德兰半岛作屏障，强大的英国舰队很难闯到这里来。实则不然，这里的地理环境应该说挺糟糕。波罗的海像一条大口袋，袋底是封死的，袋口是丹麦控制的几条狭窄的水道。如果敌对国家在水道上布雷，那么德国舰队大部分得被闷在这条大口袋里。

德国人早就想解决这个问题。19世纪末，他们开凿了近100公里长的基尔运河，这项伟大的工程使得从基尔出发的德国舰船无须经过丹麦海峡，沿着运河就能进入北海，及至大西洋，航程缩短了将近700公里。但运河平均深度仅11米，吃水深的大舰艇通不过，同时一道道运河船闸又容易遭到破坏，在战争条件下不大靠得住。

一次大战中，英国海军在狭窄的北海上部署了一条严密的封锁线，既阻碍了德国潜艇溜进北大西洋，又使德国商船不能出海。英国的这一手，曾把德意志帝国窒息得喘不过气来。战后，德国海军痛定思痛，认准了一个地理事实，将来对英作战时，必须控制丹麦，同时设法在挪威获得海军基地，这样才能打破英国的海上封锁，为德国海面与水下舰艇开通广阔的海路，并进而对不列颠群岛实施有效的封锁

1939年8月，纳粹入侵波兰在即。步兵出身、对海事一窍不通的希特勒这时还不可能想到丹麦、挪威一类宏观的运作问题，他只想着怎么一下子把波兰的防务砸成肉酱。但海军仍记着上次大战的惨痛教训。他们提出，德国舰艇进入北大西洋不容易，与其在战争打响后让英国海军封锁住，不如在战争还没打响时就放出去，在北大西洋里等着。希特勒同意了。

1939年8月19日是纳粹海军史上重要的一天。这天，小型战列舰斯比伯爵号和21艘潜艇驶离基尔港，驶入北大西洋的水道。这时，距纳粹挑起第二次世界大战还有13天。

斯比伯爵号是纳粹海军的骄傲。它配备有极强的火力和1架舰载飞机，既有巡洋舰的灵活性，又有战列舰的有效性，且航速达28节。它的舰长是毕业于恺撒海军学校的汉斯·朗斯托夫上校。

由于纳粹舰艇进入北大西洋不易，所以斯比号离开基尔港后就没打算再回后方港口补充。为它专门配备了一艘大型补给舰阿尔特马克号，由它不断地供给斯比号燃料、食品、弹药。

9月3日，纳粹入侵波兰的第三天，英国对德宣战。这时英国在欧洲大陆没有一兵一卒，与德国无地面战争可言。但德国在英国宣战后几小时便打响了对英之战。它是从海上打响的。

这天夜晚9时，英国赫布里底群岛以西海域，从利物浦开往加拿大魁北克的英国邮船雅典娜号被击沉。船上1400名乘客中，112人死亡，其中有28名美国人。

雅典娜号是德国潜艇U－30号施放鱼雷击沉的。对纳粹海军在大战中的第一个军事行动，希特勒不仅不感到快慰，反而大为恐慌。他倒不是怕英国人报复，而是怕美国提前介入战争。第一次世界大战初期，美国并没有参战，到德国潜艇击沉美国的卢西坦尼亚号后，美国才参战。这次大战，刚开张就打死了几十名美国平民，绝非好兆头。希特勒急忙否认击沉雅典娜号与德国有关；戈培尔则造谣说，雅典娜号是英国人自己击沉的，其目的在于挑逗美国人参战。

就希特勒本人来说，对于海上战争是十足的外行，发生在奥地利、苏台德及至波兰的军事行动，都是陆军唱主角，空军唱配角，没海军什么事。但在英国对德宣战及随即发生了雅典娜号事件之后，希特勒必须面对大海了，因为这一轮的对手是世界头号海上强国。

英国是个岛国。岛国的生命线在海上。只要封锁住英国的海洋运输线，就卡住了英国人的脖子。纳粹海军连可供舰艇自由出入的后方基地都没有，却狂妄到要对英国实行海上绞杀。当海上绞杀一展开，这一战略弱点便充分暴露出来，并在斯比号事件上集中体现出来。

斯比号进入大西洋后，悬挂着法国三色旗。英国货轮遇到挂法国国旗的船自然不在意，还友好地打个招呼。9月30日，斯比号就这样击沉了第一个受害者——英国货轮克莱曼特号，并俘虏了英国船员。此后被它击沉的英国货轮有牛顿号、汉斯特曼号、约芬尼号、非洲号。但它战绩越大，包袱也越重，舰上塞满了被俘的英国船员，水兵也疲惫不堪，却无法回到后方港休整，不得已到印度洋避了几天风头。

这时，波兰战役结束了。纳粹海军感到它的舰艇不能像无家可归的野孩子般在海上流浪，于是向希特勒提出尽快占领挪威，但希特勒塞了满脑子英国和法国的事，哪里顾得上什么挪威。

12月初，斯比号从印度洋回到南大西洋。这一回，它装扮成英国军舰，船身漆成灰色，伪装了一个烟囱和炮塔。凭着这个样子，它又击沉了几艘英国货轮。至此，它已击沉了总吨位达5万吨的9艘英国货轮。

英国海军一直在搜寻这艘神秘的战舰。一支由3艘巡洋舰组成的小型舰队终于摸到了斯比号的行踪，并一直追到南美洲蒙得维的雅和布宜诺斯艾利斯之间的海域。

12月13日。这一回是斯比号舰长朗斯托夫走眼了。他远远地看见几条船，以为又是英国货轮，便指挥斯比号靠上去，准备击沉它们。但到了近处才发现是3艘英国巡洋舰，它想跑已经晚了。

这是一场罕见的海上恶战。战斗持续了一个多小时，一艘英国巡洋舰完全丧失战斗力，另两艘也受到程度不同的损伤，但斯比号也实实在在地挨了几炮，并率先撤出战斗，沿南美洲海岸逃窜。两艘英国巡洋舰在其后紧追不舍。斯比号开进乌拉圭蒙得维的雅港，英国巡洋舰则在港湾外守候着。只要它还出来，就击沉它。

国际法规定，交战国的战舰在中立国港口停留时间不得超过24小时，否则予以扣留。经过交涉，乌拉圭外交部破例同意斯比号停留72小时。即便如此，朗斯托夫也已陷入绝境，斯比号的伤残不是72小时所能修好的，到时间不出港会被扣留，而伤痕累累地驶出又会马上被击沉。

一时间，斯比号成了舆论关注的中心。人们在盯着，希特勒将怎样解决这道难题。谁知道，在这72小时内，希特勒闭口不谈此事，而是在柏林总理府接见了挪威前国防大臣吉斯林。吉斯林是挪威纳粹分子的头子，就在这一次，他向希特勒建议德军进攻挪威首都奥斯陆。

12月17日，乌拉圭当局已不同意斯比号继续在港口停留。这时，斯比号的搭档赶到了。阿尔特马克号伪装成德国货轮停靠在斯比号旁，斯比号的官兵和300名被俘英国船员被转移到阿尔特马克号上。英国特工当时已注意到这一情况，但在中立国港口不可能做出任何动作。

下午5时，遍体鳞伤的斯比号起锚，缓缓驶出港口。蒙得维的雅万人空巷，人们涌到岸边，想看看它的结局。斯比号出港没多久就停了下来，接着发出一声闷响，并很快燃烧起来。显然，德国人不愿让它被英国巡洋舰俘获，自行凿沉了它。

12月18日，柏林总理府。希特勒又一次接见吉斯林。从斯比号事件上，希特勒已看清自家海军在后方支持方面的严重不足，也考虑了把挪威港口辟为纳粹海军后方基地。他对吉斯林说，德国必须抢在英国人之前控制挪威。

这时已是严冬，严冬的降临分外地突出了挪威的战略价值。德国的坦克、大炮生产，主要依靠从瑞典进口的铁矿砂，严冬时节，波罗的海冰封，瑞典铁矿砂只能用铁路运到挪威北方的不冻港纳尔维克，再用船沿挪威海岸运入德国。如果英国抢先一步占领纳尔维克，截断瑞典铁矿砂的运输线，那么以钢铁为原料的德国军火生产便会大半瘫痪。

12月20日，斯比号自沉后的第三天，朗斯托夫舰长在布宜诺斯艾利斯自杀。十几天之后，他的遗体运回柏林，有几万人参加他的葬礼。在一派肃穆中，海军催促统帅部，为避免斯比号事件重演，尽快占领那个向大西洋袒露着狭长的国土，有一系列天然峡湾和良港的挪威。

1940年1月底，根据希特勒的秘密指示，德国最高统帅部内组成了一个工作班子，研究制定了突袭挪威的计划。它叫“威塞演习计划”。

希特勒这时还犹豫。从时下来看，瑞典铁矿砂的运输并没有受到英国人的威胁，在西欧还要准备打一大堆仗，这时候到北欧去打仗是否划算?但随即而来的一件事促使他下了最后的决心。

前面说了，在蒙得维的雅港，300名被俘英国船员从斯比号转移到了阿尔特马克号上。这个情报已被英国特工掌握。阿尔特马克号穿过大西洋悄悄往回溜，1940年2月中旬驶入挪威领海，被一支早已守候在此的英国驱逐舰队截获，经过一场小规模战斗，英国海军解救了被关在阿尔特马克号空油槽里的英国船员。

挪威海事当局居然允许英国海军在挪威领海内使用武力，这件事被认为对希特勒立即执行“威塞演习计划”“起了最大影响”。希特勒下达了进攻挪威与丹麦的命令，进攻时间定于4月9日的早晨。命令中特意提到，要活捉丹麦与挪威两国的国王。凑巧的是，这两国国王是亲哥俩。

纳粹征服丹麦与挪威的准备工作，被称为战争史中保密最严格的事例之一。但实际上，这两个斯堪的纳维亚国家不是事前没得到警告，而是他们没有及时地相信警告。

丹麦是德国的北方邻国，也是一个和平的、快乐的岛国。它的国王是好脾气的、乐天知命的克里安十世。3月底，德军内部的反纳粹军官传递出德军将要进攻丹麦的情报，克里安十世听说后一笑置之，放下报告就骑马去了。

克里安十世的兄弟是挪威国王哈康七世。挪威有4个世纪属于丹麦，有100多年属于瑞典，到1905年才与瑞典脱离联邦关系，重新获得完全独立。1940年，挪威有一支1万多人的军队，没有坦克等重武器，有70架老式飞机和125名飞行员。其实，它的防御要比丹麦简单得多。它吸引纳粹的地方就是一系列大西洋港口，而所有这些港口不是躲在深深的峡湾里，就是前面有岛屿屏蔽。如果在进入这些港口的狭窄水道上敷设水雷，历史也许会出现另一番景观。但挪威政府对所有警告均执麻痹态度，便只好坐等大难临头了。

英国政府也得到了确实情报：德国在北部港口集中了相当多的兵力，目标是斯堪的纳维亚半岛某地。英国情报部门虽然没有猜到希特勒的胃口有多大，但有一点判断得相当准确，这就是德军的行动肯定与纳尔维克港的铁矿砂运输有关。内阁批准在挪威航道上布雷，并派一小股英法联军在纳尔维克登陆。盟军定下的行动时间很晚，也很巧——4月8日——正好是纳粹预定大举进犯挪威、丹麦的前一天。

当英国军舰前往挪威沿海布雷，英法联军登上运输舰前往纳尔维克时，大批德军也从德国的威廉港出发了。他们目标是一个，几乎同路，却谁也没见到谁。

4月9日凌晨4时，德国驻丹麦大使向丹麦政府递交最后通牒，德国驻挪威大使向挪威政府递交最后通牒。此刻的里宾特洛甫已被锻炼成起草最无耻文件的行家里手。最后通牒称，英法对丹麦、挪威的入侵在即，丹麦、挪威必须毫无抵抗地“接受德国的保护”。最后通牒的送达时间是掐准了的，两国外交部长从被窝里被叫起来的那一刻，正是德军的入侵发起时间。

丹麦地势平坦，德国的装甲部队无遮无拦地闯了进来，没有遇到值得一提的抵抗。德国的运兵船天刚亮就进了哥本哈根港，泊在丹麦海军的岸炮底下，谁要有心放几炮，这几船兵就完了，但居然没人动一下。只有在丹麦王宫附近，禁卫军稀稀落落地放了几枪。到丹麦人吃完这天的早饭时，他们的国王已经落到德国人手里。

解决挪威的问题却没这么轻巧。纳粹的主要目标是挪威首都奥斯陆，但在这里遇到了意外猛烈的抵抗。在挪威岸炮的打击下，德国特遣舰队几乎全军覆灭。旗舰沉没后，舰队司令游到岸上即成了俘虏。事实上，奥斯陆陷于一支德国空降部队之手。挪威人所遭遇到的是人类历史上头一次陆海空军协同作战。到4月9日下午，挪威沿海的5个重要港口和主要机场都已落入德军之手。大胆、欺诈、突袭，使希特勒以很小代价取得了煊赫一时的胜利。

国王和政府主要官员出逃后，奥斯陆乱套了。当时首都卫戍部队还保持着较强的战斗力，但几个连的德军已以一支临时拼凑的军乐队为前导，吹吹打打地进了城。挪威卫戍部队本来可以消灭这支过早欢庆胜利的军队，但又没人指挥。就这样，首都陷落了。但这并不是整个挪威的陷落，整个挪威还没有陷落。

吉斯林迫不及待地广播了一个公告，任命自己为新政府的首脑，命令所有挪威人立即停上抵抗。希特勒未曾料到，他的傀儡的叛国演出，反而激励了国难当头的挪威人民的抵抗。这种抵抗后来发展得十分英勇和不可轻侮。

4月10日，德国驻挪威公使在一个小镇里找到了哈康七世，要求他承认吉斯林政府，但被愤然拒绝。第二天，德国空军奉命炸平挪威国王避难的纽伯格宋村。他们投掷炸弹和燃烧弹，又扫射那些企图从烈焰中逃生的人。他们以为哈康七世完了，但国王和他的政府成员已躲进附近的森林，站在没膝的雪中，眼看着德国空军把小村夷为平地。

英国始终认为，德国在挪威的重点是通过纳尔维克港的铁矿砂运输线。在纳尔维克港外，英国舰队歼灭了德国特遣舰队，一支英军在纳尔维克登陆，取得了一次微乎其微的胜利。

在挪威的几个港口，盟军与德军都有战斗，但盟军始终没能给已侵占了挪威的德军任何像样的威胁。4月29日，挪威王室和它的政府成员乘英国巡洋舰格拉斯哥号，到纳尔维克以北、北极圈中的特罗奈姆建立了临时首都。

5月下旬，一支由挪威军队、波兰军队、法国军队和英军共同组成的两万多人的部队，重新占领了纳尔维克，似乎又卡住了铁矿砂运输线的咽喉。但这个胜利已经没有实际意义了，因为此刻西线战事已全面打响，战场的重点已转向法国。纳尔维克的占领军等于白忙了一场，他们又主动放弃纳尔维克，乘船赶赴充满更大危机的西线战场。

不论人们怎么看，迅速征服丹麦与挪威，仍是希特勒的一个重大胜利，仍是英国令人沮丧的失败。它使冬季铁矿砂的运输得到了保障，保护了通往波罗的海的出海口，为德国潜艇和水面舰只提供了面对大西洋的优良港湾，为德国空军提供了距英国近得多的基地。但希特勒在赚了一大把的同时，也赔出了一小把，而赔出的这把又恰恰是他最不愿意丧失的。在挪威沿海的战斗中，德国海军受到重创。德国海军力主夺取北方的港湾，主因是为舰艇找一块进出方便的后方基地，避免斯比号事件再度发生。现在，北方的港湾到手了，斯比号们却纷纷趴窝了。在已经开始的更大的战役中，德国始终没有值得一提的舰队。在几个月后的不列颠战役中，这一恶果拖住了希特勒的一条腿。