到1943年3、4月份，盟军对意大利通往突尼斯的海上交通线封锁得更加严重。德、意海上补给品的损失达到41．5%。尽管如此，德、意还是不得不继续组织护航运输队去支援突尼斯的守军。此间，为船队护航的主要是意大利驱逐舰“吕比阿纳”号、“里博提”号、“电光”号、“米特拉格利亚”号，鱼雷艇18艘，护卫舰4艘，德国猎潜艇7艘。此外，德鱼雷艇第3支队也担任了部分护航任务，4月份，共组织3次(4月16～18日，22～24日，25～28日)海上补给活动，向北非输送部队2800人，以及补给品18690吨、火炮26门、坦克46辆、其他车辆268辆。
为了切断德、意的海上补给线，保证北非盟军作战的胜利，英舰艇部队与航空兵进行了一系列的破交活动。“鲳鲸”号潜艇于3月22日及4月7日、21日、30日，在意大利护航运输队经常通过的航道上布雷，快速布雷舰“阿贝迪耳”号于4月5日和7日，在上述航道上布雷，航空兵也参加了布雷活动。结果，1艘意大利运输船(1227吨)和德国KT13号船触雷沉没。在布雷封锁的同时，驻马耳他岛的英航空兵也频频出动，击沉运输船只6艘(计27228吨)。意驱逐舰“吕比阿纳”号和3艘运输船也因遭受攻击而搁浅。4月1日，一支意护航运输队(由3艘运输船、8艘护航舰只组成)在航渡途中受到鱼雷机和鱼雷艇的攻击，3艘运输船(计6912吨)全被击沉。
4月16日，英驱逐舰“帕肯哈姆”号、“侠士”号在马尔萨拉(西西里岛)西南海域截击意护航运输队。意运输船队在鱼雷艇的掩护下得以逃脱。4月28日，英鱼雷艇3艘对一支意护航运输队进行攻击，未取得战果，反而有1艘鱼雷艇被护航舰艇击沉。同日夜，英驱逐舰“拉福雷”号、“鞑靼人”号在马雷蒂莫附近，对德鱼雷艇进行了炮击。
在由西西里岛至突尼斯的航线上，英国潜艇“P－43”号击沉2艘商船(计8240吨)；“P－212”号击沉3艘轮船(计4286吨)和5艘帆船：“P－51”号以鱼雷攻击1艘商船；“P－45”号击沉2艘商船(计2446吨)；“特贝”号击沉1艘商船(3681吨)；“P－54”号击沉1艘商船(1227吨)；“P－221”号击沉3艘商船(计7411吨)；“昂布洛肯恩”号击沉2艘商船(计5017吨)，并以鱼雷攻击了另1艘船只；“P－217”号击沉1艘商船(2940吨)；“三叉戟”号击沉1艘商船(520吨)；“昂鲁利”号击沉1艘商船(1256吨)；“尤耳特尔”号击沉1艘商船(2151吨)；“金牛座”号和“F－213”号击沉2艘商船(计13048吨)。“P－45”号于3月29日在皮卡伦济湾击沉德国猎潜艇2艘。“P－54”号于4月25日在该湾击沉1艘鱼雷艇。
在上述破交作战中，英潜艇损失较轻。4月16日，意护卫舰“加鼻阿诺”号击沉英潜艇“摄政王”号。4月21日，德驱逐舰“竞技神”号在卡普里附近击沉“P－228”号。4月24日，“P－212”号在利帕里群岛附近遭到意护卫舰“加鼻阿诺”号攻击，最后被德军“容克尔”88式轰炸机击沉。