ship compressed air system
jianting yasuo kongqi xiitong
舰艇上用以产生、储存和输送压缩空气的各种机械设备、管系及附件等的统称。舰艇管路系统的组成部分。现代舰艇广泛使用压缩空气，进行武器的发射，柴油机动力装置和辅机的启动，潜艇上浮时的排水，轮胎离合器的充气，通海阀及舷侧阀的冲洗，海水、淡水压力水柜的充气，舰艇上门、窗、机械的自动控制和调节，风动工具的用气，以及气笛的鸣放等。为满足舰艇上不同部位所需各种不同压力的压缩空气，分别设置有：高压空气系统(工作压力在1．5～21．0兆帕)、中压空气系统(工作压力在0．9～1．4兆帕)和低压空气系统(工作压力在0．2～0．8兆帕)。高压空气系统，由空气压缩机、高压气瓶、管路和分配阀等构成。除供给高压空气外，能借助空气减压阀降低压力，供给中压空气系统和低压空气系统所需要的压缩空气。
为保证舰艇上不断供应高压空气，配置空气压缩机和空气瓶。舰艇通常设有不少于两台独立的空气压缩机(小型舰艇例外)。空气压缩机将空气压缩到要求的工作压力后，经气水分离器和空气干燥器输入高压空气瓶。空气压缩机通常采用两级活塞式压缩，由电动机驱动，并能自动启动和停机，自动对空气瓶补充空气，以保证高压气系统经常保持正常的工作压力。高压空气系统除空气压缩机供应高压空气外，在甲板上须设置专用接头，供由外来的气源向高压空气瓶输送高压空气用。高压空气瓶用来储存具有一定压力的压缩空气，以便随时使用。空气瓶的储气容量、承压的工作压力，以及配置的数量，根据舰艇使用要求来决定。如潜艇为保证在深水中排除主压载水舱的水，高压气瓶单瓶的容量达数百立升，其工作压力高达15～40兆帕。